USD33,04
EURO35,94
JPY0,210700
RUB0,377200
GBP42,81
EURO/USD1,09
BIST11.156,20
GR. ALTIN2.549,54
BTC66.570,08

Toyota Türkiye, Sakarya’da Yenilikçi Hibrit C-HR Üretimine Başladı: 2,5 Milyar Euro’luk Yatırım ve Avrupa’nın İlk PHEV Modeli

featured
TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE, SAKARYA’DAKİ FABRİKASINDA TÜRKİYE’DE ÜRETİLEN İLK ŞARJ EDİLEBİLİR HİBRİT (PHEV) OTOMOBİL OLAN YENİ NESİL TOYOTA C-HR’IN ÜRETİMİNE BAŞLADI. TOYOTA’NIN, AVRUPA’DAKİ FABRİKALARI ARASINDA ŞARJ EDİLEBİLİR OTOMOBİL ÜRETEN İLK FABRİKASI OLARAK ÖNEMLİ BİR ATILIMA İMZA ATTIĞI YENİ TOYOTA C-HR'IN ÜRETİM HATTINDAN ÇIKIŞ TÖRENİ GERÇEKLEŞTİRİLDİ. 4 FARKLI ELEKTRİFİKASYON ÇÖZÜMÜ SUNAN YENİ TOYOTA C-HR’IN 2 BUÇUK AYDA YAKLAŞIK 40 BİN ADET VE GELECEK YIL İSE 140 BİN ADET ÜRETİLMESİ PLANLANIYOR. (BURAK CAN TOKYÜREK - ORKUN KAYA/SAKARYA-İHA)
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Toyota’nın Türkiye’deki Sakarya fabrikası, Avrupa’da şarj edilebilir otomobil üreten ilk Toyota fabrikası olma özelliğini taşıyor. Yeni nesil Toyota C-HR modelinin dört farklı elektrifikasyon seçeneği mevcut: 1,8 Hibrit, 2,0 Hibrit, 2,0 Hibrit 4 Çeker ve 2,0 Şarj Edilebilir Hibrit. Araç, Toyota Yeni Global Platformu (TNGA-2) üzerinde üretiliyor ve üretim sürecinde çevreye duyarlı teknolojilerin kullanıldığı belirtiliyor. 308 milyon Euro’luk ilave yatırım ile fabrikanın toplam yatırım tutarı 2,5 milyar Euro’ya ulaşmış durumda.

Bu yeni modelin üretimi, Toyota’nın Türkiye’deki toplam yatırımını yansıtıyor ve Türkiye’yi bir hibrit otomobil üretim merkezi olarak konumlandırıyor. Ayrıca, Sakarya’daki fabrikada kurulan yıllık 75 bin adet kapasiteli yeni batarya üretim hattı, Toyota’nın Avrupa operasyonlarında elektrifikasyon dönüşümünün merkezini oluşturuyor. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin Genel Müdür ve CEO’su Erdoğan Şahin’e göre, şirketin toplam ihracatının artırılması planlanıyor ve Avustralya ile Yeni Zelanda gibi yeni ihracat pazarlarına giriş yapılması öngörülüyor.

Yeni Toyota C-HR modelinin ihracatı ve yerel pazardaki satışı, Cumhuriyetin 100. yıl dönümü ile birleşen bir gurur ve başarı hikayesi olarak görülüyor. Araç; dış tasarımı, kullanıcı dostu dijital uygulamaları ve kaliteli iç tasarımı ile dikkat çekiyor. 2023 yıl sonuna kadar yaklaşık 35-40 bin adet üretimi hedeflenirken, 2024’te 140 bin adet üretim hedefleniyor.

Japonya’nın Ankara Büyükelçisi Takahiko Katsumata ve Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Başkanı Burak Dağlıoğlu, Toyota’nın Türkiye’deki yatırımlarının ve üretiminin önemini vurgulayarak, ülkenin ekonomik gelişimine ve istihdamına olan katkılarını öne çıkardılar. Katsumata ve Dağlıoğlu, Toyota’nın Türkiye’deki başarısının, ülkenin stratejik konumu, genç iş gücü ve yatırım için sunduğu potansiyelden kaynaklandığını ifade ettiler. Ayrıca, gelecekte Türkiye’nin küresel ekonomide daha büyük bir rol oynaması ve daha fazla yatırım çekmesi hedefleri belirtiliyor.

Yorumlar kapalı.