1990 yılında kurulan ve 1994 yılında Sakarya’da ilk üretimine Corolla modeliyle başlayan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), 30 yıllık üretim geçmişini kutluyor. Bugün, yıllık 280 bin otomobil üretim kapasitesine ulaşan fabrika, Toyota’nın Japonya dışındaki en büyük üretim üslerinden biri haline geldi.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bugüne kadar 3,7 milyon adet üstün kaliteli otomobil üreterek 150’yi aşkın ülkeye ihraç etti ve Türkiye ekonomisine yüksek katma değer sağladı.
Türkiye’deki İlk Hibrit ve Şarj Edilebilir Hibrit Otomobillerin Fabrikası
Yenilikçi vizyonuyla sektöre öncülük eden TMMT, Türkiye’de birçok ilki hayata geçirdi:
- Verso modeliyle Türkiye’de üretilen ilk MPV otomobili.
- Toyota C-HR modeliyle Türkiye’nin ilk hibrit ve ilk SUV otomobili.
- 2023 yılında, Türkiye’de üretilen ilk şarj edilebilir hibrit (PHEV) model olan yeni Toyota C-HR’ın seri üretimine başlandı.
TMMT, aynı üretim hattında benzinli, hibrit ve şarj edilebilir hibrit modelleri bir arada üreterek dünya standartlarında modern bir üretim yapısı oluşturdu.
Dünya Çapında İhracat Başarısı
Üretilen araçların %90’ı, Avrupa, Asya, Amerika, Afrika ve Okyanusya olmak üzere 5 kıtada 150’den fazla ülkeye ihraç ediliyor. Bu kapsamda, Sakarya’da üretilen 1 milyonuncu Toyota C-HR Hibrit, Avustralya’da sahibine teslim edilerek önemli bir kilometre taşı daha geride bırakıldı.
Genel Müdür ve CEO Erdoğan Şahin, Toyota’nın küresel stratejileri doğrultusunda müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çalıştıklarını belirtti. Şahin, “Yeni C-HR modelimiz hem hibrit hem de şarj edilebilir hibrit versiyonlarıyla değişen trendler ve taleplere uygun şekilde üretildi. Bu başarının arkasında çalışanlarımızın yüksek gayreti var” dedi.
30 Yılda 2,5 Milyar Euro Yatırım
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bugüne kadar toplamda 2,5 milyar Euro yatırım gerçekleştirdi. 2023 yılında ikinci nesil Toyota C-HR ve PHEV batarya üretimi için 308 milyon Euro’luk yeni bir yatırım yapıldı.
Bu yatırımla birlikte TMMT:
- Avrupa’da şarj edilebilir otomobil üreten ilk Toyota fabrikası oldu.
- Sakarya’daki yıllık 75 bin adet kapasiteli batarya üretim hattıyla, Toyota’nın Avrupa’daki elektrifikasyon dönüşümünün merkezi haline geldi.
Erdoğan Şahin, fabrikanın Toyota Avrupa’nın elektrifikasyon hedeflerine ulaşmasında kilit bir rol oynadığını vurgulayarak, “Elektrifikasyon dönüşümünü destekleyen bu üretim üssü, Avrupa operasyonlarındaki sürdürülebilirlik vizyonunu güçlendiriyor” dedi.
Türkiye’nin İhracat Şampiyonu
Corolla ve C-HR modelleriyle üretim yapan TMMT, Türkiye’nin en çok ihracat yapan ikinci şirketi konumunda bulunuyor. CEO Erdoğan Şahin, “Geçmişte olduğu gibi 2023’te de ihracat başarılarımızla ülkemize değer katmaya devam ettik” diye konuştu.
Sonuç:
30 yılda 3,7 milyon otomobil üreten ve bu araçların büyük bir kısmını ihraç eden Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, yenilikçi yatırımları, çevre dostu üretim anlayışı ve dünya standartlarındaki kalitesiyle Türkiye ekonomisinin lokomotiflerinden biri olmaya devam ediyor.
Yorumlar kapalı.