Hürmüz Boğazı’na alternatif olarak kullanılan petrol ihracat koridorları, Kızıldeniz ve Bab el-Mendeb’de artan güvenlik riskleri nedeniyle yeniden gündeme geldi. Uzmanlar, bölgedeki gerilimin özellikle Asya’ya yönelik petrol sevkiyatlarında maliyet ve teslimat risklerini artırabileceğine dikkat çekiyor.
Kızıldeniz’de artan güvenlik sorunları, Hürmüz Boğazı’na alternatif olarak kullanılan petrol ihracat güzergahlarının kırılganlığını yeniden ortaya koydu. Özellikle Yemen’deki Husilerin ticari gemilere yönelik saldırıları ve Bab el-Mendeb Boğazı çevresindeki güvenlik riskleri, küresel enerji tedarik zincirini yakından ilgilendiriyor.
Suudi Arabistan’ın doğusundaki üretim merkezlerini Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu Limanı’na bağlayan East-West (Petroline) boru hattı, petrolün Hürmüz Boğazı’nı kullanmadan ihraç edilmesini sağlıyor. Ancak petrolün Yanbu’dan sonraki sevkiyatı deniz taşımacılığına bağlı olduğundan, Kızıldeniz’deki güvenlik koşulları ihracatın kesintisiz sürdürülmesinde belirleyici rol oynuyor.
Kpler verilerine göre 26 Temmuz’da Bab el-Mendeb Boğazı’ndan geçen emtia gemisi sayısı 11’e gerileyerek son ayların en düşük günlük seviyesine indi. Bu durum, bölgedeki güvenlik endişelerinin deniz taşımacılığı üzerindeki etkisini ortaya koydu.
Avrupa’ya yönelik petrol sevkiyatında Mısır’daki günlük 2,5 milyon varil kapasiteli SUMED boru hattı alternatif olarak öne çıkıyor. Ancak tankerlerin Kızıldeniz’in kuzeyinden geçmek zorunda olması nedeniyle bu güzergâh da güvenlik risklerini tamamen ortadan kaldırmıyor.
Uluslararası Enerji Ajansı’nın (IEA) verilerine göre Hürmüz Boğazı’ndan günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşınırken, bunun yaklaşık yüzde 80’i Asya pazarlarına ulaşıyor. Bu nedenle Hürmüz’de yaşanabilecek olası bir aksamanın ardından alternatif boru hatları devreye girse bile Asya’ya yönelik sevkiyatların önemli ölçüde Bab el-Mendeb’deki güvenli geçişlere bağlı kalacağı belirtiliyor.
MEES Yönetici Editörü Jamie Ingram, enerji arz güvenliği açısından tek bir ihracat güzergâhına bağlı kalmanın risk oluşturduğunu belirterek, üretici ülkelerin gelecekte daha fazla alternatif boru hattı ve ihracat koridoru geliştirmesinin önem kazanacağını ifade etti.
Yorumlar kapalı.