Borsa İstanbul’un havacılık sektörü temsilcilerinden Pegasus Hava Taşımacılığı, 2026 yılının ikinci çeyreğinde 92 milyon avro net zarar açıklarken yükselen yakıt maliyetleri ve temmuz ayındaki yolcu trafiği toparlanması öne çıktı.
Borsa İstanbul’da PGSUS koduyla işlem gören Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş., 2026 yılı ikinci çeyrek finansal sonuçlarını, operasyonel yolcu istatistiklerini ve borçluluk yapısını kamuoyuna duyurdu. Şirket, artan yakıt giderlerinin marjlar üzerindeki baskısıyla net dönem zararına geçerken temmuz ayı trafik verilerinde toparlanma emareleri kaydedildi.
2Ç’de Net Kâr Yerini 92 Milyon Avro Zarara Bıraktı
Pegasus, geçen yılın aynı dönemindeki net kârına karşılık 2Ç26 döneminde 92 milyon avro net zarar açıkladı. Şirketin FAVÖK kalemi 80 milyon avro ile piyasa beklentilerinin üzerinde kalsa da yıllık bazda %69 geriledi; FAVÖK marjı ise %29 seviyesinden %9,2 seviyesine indi. Gelir tarafındaki sınırlı fiyat artışları, maliyetlerdeki yükselişi karşılamakta yetersiz kaldı.
Yakıt Maliyeti Hedge İşlemlerine Rağmen Marjları Daralttı
Jet yakıtı fiyatlarındaki yaklaşık %90’lık tırmanışın ardından birim yakıt gideri %63 yükseliş gösterdi. Şirketin 2026 yılı toplam yakıt tüketiminin %67’si hedge edilmiş (finansal korunma) durumda bulunurken, bu adım maliyet artışını sınırlasa da olumsuz etkiyi tamamen ortadan kaldırmadı. Şirket yönetimi, yükselen yakıt maliyetlerinin henüz bilet fiyatlarına tam olarak yansıtılmadığını açıkladı.
Dış Hatlardaki Zayıflama Temmuzda Yerini Büyümeye Bıraktı
İkinci çeyrekte dış hat yolcu sayısı %11 gerilerken toplam yolcu sayısı %1 düşüş kaydetti ve doluluk oranı %83 seviyesine indi. Buna karşılık temmuz ayında toplam yolcu sayısı yıllık %8 artışla 4,27 milyona ulaşırken hem iç hem de dış hat yolcu sayılarında büyüme izlendi. Bu toparlanma, Orta Doğu operasyonlarının kademeli normalleşmesi açısından kritik bir tablo sundu.
Net Borç 3,16 Milyar Avro Seviyesine Yükseldi
İkinci çeyrek sonunda şirketin net borcu 3,16 milyar avro seviyesine çıkarken artı nakit pozisyonu yıl sonundaki 697 milyon avrodan 548 milyon avro seviyesine geriledi. Kârlılıktaki gerilemeyle birlikte Net Borç/FAVÖK oranının yükselmesi, yüksek yakıt fiyatlarının kalıcı olması halinde kredi profili üzerindeki baskıyı artırıyor. PGSUS payları son işlem gününü %0,34 artışla 148,70 TL seviyesinden tamamladı.
Yorumlar kapalı.