Çin’de elektrikli araç satışları haziranda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 11 geriledi. Vergi teşviklerinin azaltılması, deflasyonist baskılar ve zayıf tüketici güveni, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarındaki satışları olumsuz etkiledi.
Londra merkezli Benchmark Mineral Intelligence verilerine göre, dünyada haziran ayında 2 milyon elektrikli araç satıldı. Küresel satışlar yıllık bazda yüzde 7, aylık bazda ise yüzde 11 artarken, yılın ilk yarısındaki toplam satışlar yüzde 2 yükselişle 9,6 milyon adede ulaştı.
Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’de ise satışlar ters yönde hareket etti. Haziran ayında elektrikli araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 azalarak 1 milyon seviyesine geriledi. İlk altı aylık dönemde satışlar 4,9 milyon adetle geçen yılın aynı döneminin yüzde 14 altında kaldı.
Uzmanlar, düşüşün temel nedenleri arasında 2026 itibarıyla azaltılacak vergi teşvikleri, araç alım vergisi muafiyetindeki indirimin etkileri, zayıf tüketici güveni ve ekonomide süren deflasyonist baskıları gösteriyor.
Asya piyasaları analisti Sadi Kaymaz, araç alım vergisi muafiyetinin bu yıl yarıya indirildiğini, takas teşviklerinin de azaltıldığını belirterek, tüketicilerin indirim beklentisiyle araç alımlarını ertelediğini ifade etti. Kaymaz, özellikle şarj edilebilir hibrit araç satışlarındaki sert düşüşün toplam satışları aşağı çektiğini vurguladı.
ING Group Kıdemli Ulaşım ve Lojistik Sektör Ekonomisti Rico Luman ise geçen yıl oluşan yüksek baz etkisinin, teşviklerin azalmasının ve pazardaki doygunluk seviyesinin satışları baskıladığını belirtti. Luman, satışlardaki yavaşlamanın sürmesi halinde Pekin yönetiminin yeni sübvansiyon adımları atabileceğini değerlendirdi.
Yorumlar kapalı.