General Motors, Çin’in devlet destekli otomotiv üreticisi SAIC Motor ile 50-50 ortaklığını 20 yıl daha uzatma kararı aldı. Şirket, yeniden yapılandırdığı Çin operasyonlarını Buick ve Cadillac markaları için küresel üretim ve ihracat merkezi haline getirmeyi hedefliyor.
ABD’li otomotiv üreticisi General Motors (GM), Çin pazarındaki varlığını uzun vadeli olarak sürdürme kararı aldı. Şirket, SAIC Motor ile yürüttüğü ortaklığı 20 yıl daha uzatarak 2047 yılına kadar devam ettirecek.
Son yıllarda Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin artan rekabeti nedeniyle kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine giren GM, bazı fabrikalarını kapatırken üretim kapasitesini düşürdü ve düşük satış performansı gösteren modelleri ürün gamından çıkardı.
Çin, ihracat üssü olacak
Yeni strateji kapsamında GM, Çin’de üretilen Buick ve Cadillac modellerini yalnızca yerel pazarda değil, Orta Doğu, Afrika, Güney Amerika, Meksika ve Asya-Pasifik ülkelerine de ihraç etmeyi planlıyor.
Şirketin ilk küresel ihracat hamlesini Çin’de geliştirilen Buick Electra E7 modeliyle gerçekleştirmesi bekleniyor. ABD pazarı ise yüksek gümrük tarifeleri ve düzenleyici kısıtlamalar nedeniyle bu planın dışında tutulacak.
2030’a kadar 30 yeni model
SAIC-GM ortaklığı, 2030 yılına kadar en az 30 yeni elektrikli ve hibrit modeli piyasaya sunmayı hedefliyor.
Yeni araçlarda Çin’de geliştirilen yazılım, bağlantı teknolojileri ve akıllı sürüş sistemlerinin kullanılması planlanırken, GM’nin elektrikli araç teknolojilerindeki rekabet gücünü artırması amaçlanıyor.
20 milyon araç üretildi
1997 yılında kurulan SAIC-GM ortaklığı bugüne kadar Buick, Cadillac ve Chevrolet markaları altında 20 milyondan fazla araç üretti.
GM, uzun yıllar Çin’in en büyük yabancı otomobil üreticileri arasında yer alsa da son dönemde BYD başta olmak üzere yerli üreticilerin yükselişiyle satışlarında ve pazar payında önemli kayıplar yaşadı.
Çin stratejisi devam ediyor
ABD ile Çin arasında ticaret ve teknoloji alanındaki gerilim sürmesine rağmen GM, gelişmiş tedarik zinciri, düşük üretim maliyetleri ve elektrikli araç teknolojilerindeki avantajlar nedeniyle Çin’deki faaliyetlerini sürdürme kararı aldı.
Şirketin aldığı karar, Batılı otomobil üreticilerinin Çin’i yalnızca büyük bir satış pazarı değil, aynı zamanda küresel üretim ve teknoloji merkezi olarak görmeye devam ettiğini ortaya koydu.
Yorumlar kapalı.