Honda Motor, yaklaşık 70 yıl sonra açıkladığı yıllık zararın ardından yeni mali yıla güçlü bir başlangıç yaptı. Şirketin ilk çeyrek faaliyet kârı yıllık bazda yüzde 117 artarken, yıllık kâr beklentisi de yüzde 30 yükseltildi. Güçlü finansal sonuçların ardından Honda hisseleri değer kazandı.
Japon otomotiv üreticisi Honda Motor, elektrikli araç yatırımlarının yeniden yapılandırılması nedeniyle zarar açıkladığı mali yılın ardından güçlü bir toparlanma sergiledi.
Şirketin nisan-haziran döneminde satış gelirleri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,5 artarak 6,06 trilyon yene ulaştı.
Aynı dönemde faaliyet kârı yüzde 117,4 artışla 244,1 milyar yenden 530,7 milyar yene yükselirken, ana ortaklığa ait net dönem kârı da yüzde 129,3 artışla 450,9 milyar yen olarak gerçekleşti.
Elektrikli araç maliyetleri bu kez baskı oluşturmadı
Honda, geçen mali yılda elektrikli araç yatırımlarını yeniden yapılandırması nedeniyle 414,3 milyar yen faaliyet zararı açıklamıştı.
Yeni mali yılın ilk çeyreğinde ise elektrikli araç yatırımlarına ilişkin ilave zarar kaydedilmezken, Japon yenindeki değer kaybı da şirketin yurt dışı gelirlerini destekledi. Kur hareketlerinin faaliyet kârına yaklaşık 90,8 milyar yen katkı sağladığı hesaplandı.
Motosiklet operasyonları rekor kırdı
Honda’nın otomobil satışları ilk çeyrekte yüzde 6,3 azalarak 786 bin adede gerilerken, en büyük düşüş Çin pazarında yaşandı.
Buna karşın Kuzey Amerika ve Japonya’daki talep otomotiv operasyonlarını destekledi.
Şirketin en güçlü performansı ise motosiklet segmentinden geldi. Hindistan ve Brezilya’daki yüksek talebin etkisiyle motosiklet satışları yüzde 10,1 artarak 5 milyon 663 bin adede ulaştı. Bölümün faaliyet kârı 233,9 milyar yene yükselirken, yüzde 20,5 kâr marjıyla çeyreklik rekor kırıldı.
Yıllık kâr hedefi yükseltildi
Güçlü ilk çeyrek performansının ardından Honda, Mart 2027’de sona erecek mali yıla ilişkin faaliyet kârı beklentisini 500 milyar yenden 650 milyar yene çıkardı.
Şirket ayrıca dolar/yen kur beklentisini 145’ten 155 seviyesine yükseltti. Zayıf yenin ihracat gelirlerini desteklemeye devam etmesi bekleniyor.
Çin pazarı ve dönüşüm süreci izleniyor
Olumlu finansal sonuçlara rağmen Honda’nın önünde bazı riskler bulunuyor.
Şirket, elektrikli araç dönüşüm sürecinin bu mali yılda yaklaşık 520 milyar yen ek maliyet oluşturmasını beklerken, Çin pazarındaki zayıf satış performansı da yakından takip ediliyor.
Honda yönetimi, yerel tüketici taleplerine uygun yeni modeller geliştirerek Çin’deki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
Yorumlar kapalı.